1. Mengapa Keketatan Injap Kawalan Berkurang? Bagaimana Menyelesaikan Masalah Ini?
Keketatan injap kawalan yang berkurangan membawa kepada kebocoran sederhana yang menjejaskan ketepatan kawalan proses dan pengeluaran yang selamat. Punca teras dibahagikan kepada kebocoran dalaman dan kebocoran luaran yang memerlukan analisis dan penyelesaian yang disasarkan:
01 Kebocoran Dalaman
Penyebab yang paling biasa ialah kegagalan permukaan pengedap antara teras injap dan tempat duduk. Di satu pihak, ia mungkin disebabkan oleh-hakisan jangka panjang teras injap dan tempat duduk oleh tekanan pembezaan tinggi atau zarah-yang mengandungi media yang menyebabkan calar dan lubang pada permukaan pengedap atau hakisan oleh peronggaan. Sebaliknya ia mungkin disebabkan oleh kebolehsuaian yang lemah pada struktur pengedap seperti ubah bentuk komponen pengedap lembut yang digunakan dalam-keadaan tekanan tinggi atau kakisan permukaan pengedap daripada pemilihan bahan tidak-tahan karat-yang tidak betul untuk media yang sangat menghakis.
02 Kebocoran Luaran
Yang terutamanya merangkumi dua jenis punca: kegagalan pengedap pembungkusan seperti kehausan penuaan atau pemasangan pembungkusan yang tidak betul dan vkegagalan pengedap sambungan badan alve seperti penuaan gasket bebibir atau kecacatan tuangan badan injap.
Untuk kemungkinan di atas, langkah penyelenggaraan yang disasarkan berikut boleh diambil untuk injap kawalan dengan kekejangan yang berkurangan:
Gantikan pembungkusan yang sudah tua atau rosak. Pilih jenis pembungkusan yang sesuai berdasarkan ciri sederhana dan keadaan kerja seperti pembungkusan gelang grafit untuk-media suhu tinggi dan pembungkusan polytetrafluoroethylene untuk media menghakis.
Pasang semula pembungkusan dengan betul memastikan daya mampatan mencukupi dan pastikan pembungkusan sesuai dengan batang injap dan ruang pembungkusan secara sama rata.
Periksa permukaan batang injap. Baiki atau ganti batang injap jika terdapat calar atau kakisan.
Membaiki atau menggantikan komponen bonet atas yang berkaitan jika struktur pengedap mempunyai kecacatan seperti kerosakan pada kotak pemadat.
(Peronggaan merujuk kepada fenomena di mana cecair mengewap untuk membentuk buih apabila tekanan tempatan menurun kepada tekanan wap tepu pada suhu semasa semasa mengalir melalui komponen pendikit seperti injap kawalan. Selepas itu apabila bendalir mengalir ke kawasan hiliran di mana tekanan pulih, gelembung runtuh dengan cepat menghasilkan gelombang kejutan yang kuat dan mikro-kerosakan dan getaran peralatan yang seterusnya menyebabkan kerosakan.
2. Mengapa Bunyi Berlaku Semasa Pengendalian Injap Kawalan? Bagaimana untuk mengekalkan dan menyelesaikan masalah ini?
Apabila bunyi bising berlaku semasa pengendalian injap kawalan kita harus terlebih dahulu menentukan jenis dan punca bunyi tersebut. Bunyi yang dihasilkan oleh injap kawalan terutamanya mempunyai dua jenis: hingar hidrodinamik dan bunyi mekanikal.
01 Bunyi Hidrodinamik
Bunyi hidrodinamik adalah jenis yang paling biasa yang dibahagikan lagi kepada bunyi denyar hingar peronggaan dan bunyi turbulensi dan bunyi vorteks.
Bunyi peronggaan merujuk kepada hingar-berfrekuensi tinggi yang disebabkan oleh tekanan pembezaan yang berlebihan merentas injap. Apabila tekanan bendalir pada titik pendikit menurun di bawah tekanan wap tepu gelembung dijana dan kemudian runtuh disertai dengan kerosakan peronggaan pada teras injap. Bunyi denyar merujuk kepada situasi di mana tekanan bendalir kekal di bawah tekanan wap tepu selepas pendikitan membentuk gas stabil-cecair dua-aliran bulen fasa. Bunyi jenis ini kebanyakannya berlaku dalam keadaan sederhana cecair. Bunyi pergolakan dan vorteks merujuk kepada halaju bendalir tidak sekata apabila mengalir melalui port pendikit yang membentuk penumpahan pusaran. Terutamanya apabila halaju aliran menghampiri atau melebihi kelajuan bunyi bunyi meningkat secara mendadak. Bunyi jenis ini lebih berkemungkinan berlaku dalam medium gas.
02 Bunyi Mekanikal
Bunyi mekanikal berasal dari dua sumber: teras injap atau getaran batang injap atau bunyi penggerak. Ia merujuk kepada bunyi getaran frekuensi rendah-yang disebabkan oleh ayunan teras injap apabila beroperasi pada bukaan kecil atau kelegaan yang berlebihan akibat geseran antara batang injap dan pembungkusan atau haus lengan pemandu. Atau ia dijana apabila getaran dihantar ke badan injap kerana kekakuan spring yang tidak mencukupi bagi kehausan penggerak diafragma pneumatik rak gear dalam penggerak omboh atau resonans motor dalam penggerak elektrik.
Untuk kedua-dua jenis hingar yang dinyatakan di atas, kita boleh mengelakkan bunyi dari punca dengan melaraskan tekanan pembezaan dan darjah pembukaan dan mengawal halaju aliran. Kami juga boleh mengurangkan hingar dengan menggunakan bahan-tahan kakisan dan tahan haus-atau mengoptimumkan struktur teras injap. Contohnya reka bentuk laluan aliran injap bebola jenis V dan injap putar sipi boleh mengurangkan pusaran dan-teras injap tertutup lembut boleh menyerap sebahagian daripada hingar gelora.
Untuk mengurangkan dan mencegah kegagalan injap kawalan semasa kawalan bendalir kita harus memilih dan mengekalkan injap kawalan dengan betul. Contohnya mengesahkan keperluan fungsian dan mengira parameter seperti tekanan pembezaan dan halaju aliran terlebih dahulu; kerap memeriksa haus teras injap dan tempat duduk dan menggantikan pembungkusan penuaan dan lengan panduan; kerap membuang kumbahan daripada penggerak pneumatik dan memeriksa motor dan pengurang penggerak elektrik.
Terima kasih kerana membaca anda dan semoga anda memilih injap-yang betul dan berkualiti tinggi!
